Trenes híbridos Alvia. EDREAMS
Trenes híbridos Alvia. EDREAMS

Este lunes comienza a funcionar el tren híbrido entre la Región y Madrid

La reducción del tiempo de viaje en 30 minutos hasta la capital de España se debe a la puesta en funcionamiento de dos trenes Alvia que permiten extender las ventajas de la alta velocidad a tramos sin electrificar

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REDACCIÓN. Murcia

Los llamados híbridos van a diesel en las partes donde la vía no está electrificada llegando a alcanzar en esos tramos hasta 180 kilometros hora de velocidad. Los dos Alvia que harán el trayecto en tres horas y media son el Cartagena-Atocha que para en Murcia a las 6:37 y el que sale de Madrid a las 16:40. 

Con motivo de la puesta en funcionamiento de estos trenes RENFE ofrece tárifas especiales: desde mañana y hasta el 28 de septiembre. El precio del billete es de 20 euros. Su precio normal será de 52,90 el billete sencillo. Los Alvia tienen capacidad para 262 pasajeros de las que 46 son de clase preferente y el resto turista.

Para inaugurar los trenes híbridos, Renfe ha convocado a los medios de comunicación a las 5:50 horas en la estación de tren de Cartagena para participar en un viaje de ida y vuelta a Madrid. El Alvia llegará a la capital de España a las 10:11 horas. Un trayecto que hará nuestra compañera Elvira Sánchez y que les contaremos en directo en Onda Regional de Murcia.

El profesor de ingenieria del Transporte de la Politécnica de Cartagena, Juan Andrés Moreno, afirma que ahora mismo con la financiación existente y la vía que tenemos la unica solución viable es la utilización de trenes híbridos.

No cree que se trate de una chapuza: es la única solución que existe ahora mismo ya que la vía hasta Madrid tienen partes electrificadas y otras no.

Este experto en transporte cree que apostar por el AVE tiene un efecto negativo en los cercanías ya que  hay que adaptar las circulaciones. Moreno opina que teniendo en cuenta el número de  viajeros  que utilizan el transporte de cortas distancias apostaría por invertir primero en ellos, después en mercancias y por último  en alta velocidad.

El problema es como siempre de inversión. La Región está anclada en el pasado y hablar de transporte ferroviario  de mercancias, cercanias y alta velocidad es prácticamente imposible teniendo sólo dos vias.

La puesta en marcha de los trenes híbridos es según el PP algo intolerable, un castigo y un timo del PSOE a los murcianos. Según el portavoz de de Fomento del PP en el Senado, Francisco Bernabé, el gobierno de Pedro Sánchez castiga a la región quitándonos seis viajes en AVE a Madrid de ida vuelta  en dos horas y veinte minutos, para ponernos unico viaje en un híbrido de segunda mano que hará el trayecto en tres horas y media.

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