El estudio de viabilidad determina que el trazado más viable será por la Plaza Circular, Gran Vía, Puente Viejo y, con toda probabilidad, el Paseo Marqués de Corvera
El Ayuntamiento de Murcia da un paso más en la ampliación del tranvía al Barrio del Carmen. La Junta de Gobierno ha aprobado en la sesión de este viernes licitar la redacción del anteproyecto, que en el plazo de menos de un año tiene que ser sometido a la aprobación de la Comunidad Autónoma y el Estado, cofinanciadoras junto con el consistorio de la puesta en marcha del proyecto.
Tras la realización de un estudio técnico en el que se han elaborado informes cartográficos, geológicos y geotécnicos, de planeamiento urbanístico, de afectaciones de los posibles trazados, ambientales o de integración paisajística, entre otros, ahora toca la redacción final del anteproyecto.
Tiene que estar listo, tras pasar por el concurso público y la exposición, en octubre de 2026, cuando será remitido a las dos administraciones, central y autonómica, con el fin de que den el visto bueno, según ha explicado José Francisco Muñoz, concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Murcia.
El estudio de viabilidad ha rastreado 500.000 metros cuadrados de superficie afectada y ha determinado que el trazado más viable será Plaza Circular, Gran Vía, Puente Viejo, donde podría incluso haber doble sentido, y, con toda probabilidad, el Paseo Marqués de Corvera.
Tendrá cinco paradas y dos kilómetros de trazado.
