El descenso de los graneles sólidos y la menor importación de cereal explican la bajada de actividad, según el presidente de la Autoridad Portuaria, Pedro Pablo Hernández. El puerto ha batido récord en cruceros
El puerto de Cartagena prevé cerrar el ejercicio con un descenso en el tráfico del 6%, especialmente acusado en los graneles sólidos. En total se movieron 33 millones y medio de toneladas. Su presidente justifica la bajada por el descenso en las importaciones nacionales de cereal y de las mercancías vinculadas al sector de la construcción, como el cemento.
Las cifras definitivas no se conocerán hasta marzo, aunque los datos ya apuntan a una bajada del 2% en graneles líquidos, un 17% en sólidos y una media de caída del 6%, en línea con el comportamiento del sistema portuario español, según el presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Pedro Pablo Hernández.
Tráficos como el gas natural, el crudo o los químicos registran mejores resultados provisionales. Hernández resta importancia a la caída general de 2025 y lo considera un ajuste normal después de años de crecimientos continuados.
Entre los nuevos tráficos de este ejercicio destacan el de piezas de aluminio, aerogeneradores y otros relacionados con la siderurgia, según José María Gómez, director del puerto de Cartagena.
El puerto de Cartagena bate récords en cruceros y superará este 2025 al mejor año de la serie histórica con 257 mil viajeros y 185 escalas. Para 2026 la previsión es seguir creciendo con un total de doscientas escalas.
El presidente de la Autoridad Portuaria hacía balance del año en tráfico de viajeros y anunciaba las previsiones para 2026. A estas alturas ya están cerradas 200 nuevas escalas que traerán a la ciudad 285 mil pasajeros. Son los norteamericanos los cruceristas más habituales, seguidos de alemanes y británicos. Será en 2027 cuando se implante el sistema de conexión eléctrica que permitirá a los grandes buques turísticos apagar sus motores y tener suministro mientras estén amarrados, reduciendo así la contaminación. Pedro Pablo Hernández afirma que este 2025 ha sido un año de récord.
