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El uso de la alta velocidad cae un 32% tras Adamuz

También cayó el uso de los cercanías un 13,8%, donde se produjeron incidencias como los accidentes en Cataluña

ONDA REGIONAL
10 ABR 2026 - 10:16
El uso de la alta velocidad cae un 32% tras Adamuz
Un tren Iryo. EUROPA PRESS

El uso de la alta velocidad en España se desplomó un 32,1% interanual en febrero, el mes siguiente a que ocurriera el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), lo que supone la mayor caída desde febrero de 2021, en pandemia.

Según los datos publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE), ese retroceso contribuyó a que el conjunto del uso del transporte interurbano por ferrocarril cayera en febrero un 15,8 % interanual.

Las cifras de febrero también recogen otras incidencias ocurridas en la red ferroviaria española durante enero y febrero, incluidos los de los servicios de Rodalies (las cercanías de Cataluña). El uso de los cercanías, en conjunto, cayó un 13,8 % interanual. En total, el transporte público español fue utilizado en febrero por más de 470,1 millones de pasajeros en todas sus modalidades, un 0,1 % menos que un año antes.

El transporte urbano fue utilizado por más de 299,5 millones de viajeros en febrero y aumentó un 2 % en tasa interanual, en tanto que el transporte interurbano disminuyó un 4,2 % y lo utilizaron 129,4 millones de personas. Dentro de este último destaca el incremento del 5 % en el uso del autobús. Dentro del transporte urbano, el INE resalta el metro, que aumentó un 3,6 % en comparación con febrero del año pasado.

Por su parte, el transporte aéreo dentro de España bajó un 1,8 % interanual y lo utilizaron 3,27 millones de pasajeros. El transporte entre la Península y las islas se redujo un 4,9 %; en tanto que los vuelos dentro de la Península cayeron apenas un 0,1 % y los interinsulares aumentaron un 4,1 %. Más de 41,1 millones de usuarios utilizaron transporte especial y discrecional en el segundo mes del año, lo que se tradujo en un descenso del 1,4 % en tasa anual.

Asimismo, el número de pasajeros del transporte especial bajó un 4,6 % y superó los 27,6 millones. Dentro de éste, el transporte escolar se redujo un 4,4 % y el laboral, un 5,2 %. El transporte discrecional creció un 6 % respecto al mismo mes del año 2025, con más de 13,4 millones de viajeros.

Por comunidades autónomas, los mayores incrementos de viajeros en autobús se registraron en febrero en Extremadura (8,9 %); el País Vasco (7,9 %) y Castilla y León (7,5 %). Por el contrario, el uso del autobús se redujo en Galicia (3,9 %), la Región de Murcia (3,6 %) y Comunidad de Madrid (-1,4 %).

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