Gobierno regional y Consumur buscan sumar a Castilla-La Mancha y Andalucía y rechazan los plazos del Ministerio, que sitúan la reapertura en 2040, por el impacto negativo en la conexión de Murcia con Madrid
Frente común del Gobierno regional y Consumur para sumar el apoyo de Castilla La Mancha y Andalucía en la defensa de la recuperación y electrificación de la línea ferroviaria Cartagena-Chinchilla. Está previsto un encuentro con los castellano manchegos el día 13 de febrero.
Porque es imprescindible restituir cuanto antes un servicio cuya desaparición está lastrando las oportunidades regionales. Tanto el Ejecutivo como la organización de consumidores consideran que los plazos que baraja el Ministerio y que señalan 2040, no son admisibles. Confían en aunar esfuerzos con Castilla La Mancha y Andalucía explica Jorge García Montoro, consejero de Fomento.
La Asamblea Regional mostró un respaldo unánime a la reapertura y modernización de esa línea, clave para la conexión de Murcia con Madrid. Confían poder arrancar lo mismo de las comunidades vecinas. El presidente de Consumur, Roberto Barceló, dice que es urgente una solución temporal mientras llega la definitiva.
El consejero de Fomento aprovechaba para reclamar de nuevo al Ministerio un informe detallado de las condiciones técnicas de la red ferroviaria regional que garantice la seguridad de los usuarios.
Sumamos la exigencia de las tres Cámaras de Comercio de la Región, que han reclamado al Ministerio de Transportes la apertura inmediata del histórico corredor ferroviario Cartagena-Murcia-Albacete-Madrid.
Los presidentes de las cámaras de Murcia, Cartagena y Lorca han trasladado su preocupación ante la posibilidad de que esta conexión se retrase hasta el año 2040. En el texto remitido a Óscar Puente recuerdan que Renfe, como operadora pública, debe priorizar su función social y vertebradora. Denuncian además una deuda histórica en infraestructuras ferroviarias que, aseguran, ha frenado el desarrollo regional. Y enumeran actuaciones que vienen reclamando de forma reiterada, entre ellas, la conexión del AVE con Cartagena, o el desdoblamiento y electrificación en ancho europeo del corredor ferroviario Murcia-Albacete explica Miguel Martínez, presidente de la Cámara de Comercio de Cartagena.
