El Ayuntamiento de de la capital bonifica el pago del Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica para coches no contaminantes durante tres años
Estos días algunos propietarios de coches eléctricos se han llevado una desagradable sorpresa al conocer el coste del impuesto sobre vehículos de tracción mecánica, el conocido como sello del coche, que estos días se paga en el municipio de Murcia y que en algunos casos supera los 200 euros. El motivo es que estos coches tienen mucha potencia y el impuesto se barema en función de los caballos fiscales. Piden un cambio en esa forma de calcular el impuesto y más ayudas para los que, como ellos, contribuyen a contaminar menos.
Los coches eléctricos tienen una bonificación del 75% en esta tasa durante los tres primeros años. Seguro que lo habrán oído, y es verdad, pero depende del Ayuntamiento y además, hay que solicitarlo previamente. Si no lo hacen, la tasa que les llegará a casa será la general, como explica David García presidente de la Asociación por un Cambio de Modelo Energético Independiente y Sostenible (Acmeis).
El segundo problema es que una vez pasados esos tres años el coche sigue sin contaminar, pero ya no hay exenciones y la tasa a pagar, generalmente es la máxima. ¿El motivo? Pues que el impuesto se calcula en función de los caballos fiscales que tenga el coche y este tipo de vehículos suelen ser muy potentes.
Desde Acmeis piden otra forma de calcular el impuesto, por ejemplo en función de la eficiencia. Señalan que la compra de un coche eléctrico es cara y además hay que añadir otros costes como el punto de recarga, y eso los que pueden, porque si hay que recurrir a un punto de recarga público, entonces el coste se dispara. Advierten que si no cambian las cosas, cada vez se comprarán menos coches eléctricos.
