Contará con un carril bici bidireccional, dos carriles bus - uno para cada sentido - y el carril central estará destinado al tráfico privado
Las obras de movilidad para la creación de nuevos carriles bus y bici llegan esta semana a la Gran Vía, así como a las calle Sacerdotes Hermanos Cerón, Juan Antonio Perea e Industria, en el barrio del Carmen, donde se han llevado a cabo múltiples protestas en contra de este proyecto.
En el caso de la Gran Vía, se adecuarán las actuales paradas de autobús y se creará un nuevo carril bici bidireccional en el lateral derecho, seguido de un carril bus y otro para el tráfico privado en sentido hacia la plaza de Martínez Tornel, así como un segundo carril bus en dirección hacia la avenida de la Constitución.
La vía ya cuenta actualmente con un carril bus en cada sentido y dos carriles para el tráfico privado.
En cuanto a la Juan Antonio Perea, se creará un carril bus segregado y otro carril bici bidireccional, mientras que se mantendrá un carril para los vehículos privados en sentido a la estación de ferrocarril.
En la calle Industria se creará también un carril bus segregado en sentido hacia Pintor Pedro Flores y un carril bici bidireccional, mientras que el tráfico privado tendrá un carril para cada sentido.
Por último, en la calle Hermanos Sacerdotes Cerón, las obras corresponden al Nodo de Floridablanca que permitirá habilitar la Alameda Colón para uso exclusivo de transporte público y vehículos de movilidad personal.
A través de ese nodo, se comunicará la zona con carriles bici y bus, se habilitará un segundo carril de circulación en calle Proclamación, se reordenará el tráfico del entorno, se ampliarán las aceras en Alameda Colón y se habilitarán 20 aparcamientos con punto de recarga para bicicletas y otros 20 para patinetes, entre otras actuaciones.
En cuanto al resto de obras que ya han comenzado, continúan su curso sin incidencias.
