Se realizarán cortes de carril alternativos durante el fin de semana y, desde el lunes, se trasladará todo el tráfico en sentido Alcantarilla por el nuevo itinerario que se ha estado construyendo desde febrero
El Ministerio de Transportes ha anunciado este jueves la puesta en servicio del desvío en la autovía RM-15 por las obras del tramo C del 'Arco Noroeste' de Murcia, iniciándose así la fase 2 de las obras de esta carretera que evitará grandes tránsitos por Ronda Oeste de Murcia.
En concreto, para ejecutar la confluencia y bifurcación de la citada autovía con la RM-15 (Alcantarilla-Caravaca), un tramo de 2 kilómetros donde el trazado de ambas autovías es coincidente, ha sido necesario construir un desvío paralelo exterior en la margen del sentido hacia Alcantarilla.
A partir del próximo lunes, se va a desviar todo el tráfico de la autovía RM-15 por este nuevo itinerario que se ha estado construyendo desde el pasado mes de febrero.
Una vez desviado el tráfico, Transportes procederá a la excavación de más de un millón de metros cúbicos en la traza actual de la RM-15 para rebajar su cota y mejorar su trazado en alzado, aumentado su radio y eliminando el cambio de rasante existente.
Para poder poner en servicio este desvío paralelo y realizar sus entronques con la actual RM-15, al principio y al final de dicho desvío, realizarán cortes de carril alternativos durante el fin de semana del 16-18 de mayo.
Una vez puesto en servicio, todo el tráfico pasará a circular por el mismo, con dos carriles en un sentido y un carril en el sentido contrario. Los dos carriles se dispondrán siempre en el sentido en el que exista rampa ascendente, para facilitar el adelantamiento a los vehículos pesados.
En el sentido en el que exista pendiente descendente se dispondrá un solo carril. Este desvío de tráfico se mantendrá hasta la puesta en servicio del tramo C del arco Noroeste.
Los accesos actuales al Parque Empresarial San Andrés en Alcantarilla se verán afectados y deberán efectuarse según los croquis adjuntos.
Tras la puesta en servicio el pasado 11 de enero de 2024 del último tramo de la autovía A-33 y una vez finalizado el Arco Noroeste, el tráfico que circule entre Valencia y Andalucía a través del Corredor Mediterráneo no tendrá que pasar por la actual autovía A-7 evitando su paso por las ciudades de Alicante, Elche y Murcia.
También, el tráfico que se dirija desde Madrid a Cartagena y el Mar Menor evitará el paso por la Ronda Oeste de Murcia en la Autovía A-30, disminuyéndose las retenciones en esta, reduciéndose consecuentemente las emisiones y huella de carbono, añade la fuente.
Las obras de la Autovía Arco Noroeste de Murcia cuentan con una inversión del Ministerio de 183 millones de euros.
