El catedrático de la UCAM, Pedro de los Santos, asegura que el Nudo de Espinardo tendrá menos tráfico a partir de ahora, pero sobre todo en periodos de vacaciones
ANABEL ARAMENDÍA | ISABEL GONZÁLEZ / Murcia
La apertura al tráfico del Arco Noroeste evitará atascos en el Nudo de Espinardo y Ronda Oeste durante las vacaciones. Supondrá un descenso de circulación del 10 por ciento que en apenas cinco años volverá a la misma situación por el aumento de coches y la falta de unas buenas comunicaciones por autobús.
Es lo que asegura Pedro de Los Santos Jiménez, catedrático de infraestructuras y carreteras y vice decano de Ingeniería Civil en la UCAM. De los Santos explica que cada día circulan por la ronda de Murcia unos 128 mil vehículos de los que no más del 15 por ciento utilizarán la nueva infraestructura. Sin embargo, con el aumento de tráfico y los problemas de movilidad en el transporte público los atascos seguirán siendo importantes a la vuelta de cinco años.
La buena noticia para los que tienen que llegar a Murcia en vehículo particular es que el Arco Noroeste supondrá un alivio muy importante en época de vacaciones que es cuando los turistas que llegan sobre todo desde Madrid tomen esa vía para ir a parar directamente al Puerto de la Cadena en dirección a las playas del Mar Menor o a La Manga.
De los Santos recuerda que el Arco Noroeste es una infraestructura cuyo proyecto inicial data de 2013 aunque las obras no comenzaron hasta octubre de 2019. Otro proyecto importante para acabar con los atascos en la ciudad de Murcia es el Arco Norte que se proyectó en ese mismo 2013 y del que ahora se ha adjudicado los ocho primero kilómetros para realizar en los próximos cinco años. El catedrático de la UCAM muestra su preocupación por estas obras dada la situación económica del país y la falta de presupuestos.
Son muchas las obras y actuaciones que se necesitan en el entorno de Murcia para aliviar los atascos y algunas son competencia del ayuntamiento. Y una cifra, en la Región no se ha construido ni un kilómetro nuevo de autovía desde hace 15 años.
Las esperadas mejoras en la red viaria de la Región llegan con retraso. La FROET alerta de los continuos atascos y reclaman que se complete de inmediato el Arco Norte y el tercer carril de la A-7.
Después de años de reclamaciones, por fin comienzan se inauguran -lo hará este lunes el ministro de transportes- el llamado Arco Noroeste de la capital. El sector del transporte por carretera lo celebra por la reducción de los tiempos de conducción, evitando las incidencias que afectan a las horas legales de los conductores así como la reducción de los costes. Lo único que lamenta el secretario general de FROET, Manuel Perezcarro, es el tiempo que se ha tardado en llevar a cabo las obras.
Recuerda la patronal los permanentes colapsos es en la MU-30, donde circular se ha vuelto casi imposible en algunas horas del día.
Se trata solo de una mejora parcial y recuerdan que todavía queda mucho por hacer. Insisten en que la ejecución inmediata del Arco Norte y del tercer carril entre Puerto Lumbreras y Crevillente es imprescindible para aliviar la congestión y garantizar la seguridad y eficiencia en las carreteras de la Región.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, tiene previsto inaugurar en el viaducto Rambla Salada, el tercer y último tramo del Arco Noroeste de Murcia, según confirman fuentes de la Delegación del Gobierno en la Región. El primer tramo del Arco Noroeste se inicia con una conexión de ramales directos a la A-30 en su kilómetro 119. Su longitud es de 4,35 kilómetros e incluyen dos viaductos -uno de ellos sobre el río Segura-, dos pasos superiores y dos pasos inferiores. La inversión ascendió a 77,28 millones de euros.
Por su parte, el segundo tramo, inaugurado en julio de 2025, comienza en el kilómetro 4,300, cerca del enlace de Ceutí-Archena, y finaliza en el 14,050. En sus 9,4 kilómetros de longitud se construyeron tres viaductos, ocho pasos superiores y un paso inferior, además de dos enlaces con la carretera RM-533 y la RM-531. La inversión fue de 91,68 millones de euros. Durante la inauguración de ambos tramos en julio del pasado año, Puente afirmó que desde 2018 el Gobierno central ha superado los 1.600 millones de inversión en infraestructuras en la Región de Murcia.
