Hay que seguir investigando la situación de los coches eléctricos en los aparcamientos

No hay datos suficientes para valorar la situación de los coches eléctricos en el aparcamiento de edificios públicos.  Es la principal conclusión del  estudio realizado por el profesor de la Universidad de Navarra César Martín-Gómez  junto con el ingeniero químico de Indonesia Shiju. 

Son autores de dos estudios sobre el riesgo de incendios de vehículos eléctricos en aparcamientos subterráneos. Aún queda mucho por estudiar y legislar en este ámbito asegura el arquitecto y profesor  César Martín-Gómez.

La primera medida debería ser estudiar si se permite entrar a los eléctricos en aparcamientos subterráneos de edificios singulares, como un hospital o uno antiguo. Sería bueno que aparcasen en las plantas más altas y junto a los accesos, para facilitar la labor de los bomberos" dice César Martín-Gómez que plantea que los vehículos eléctricos son una tecnología nueva, positiva, pero que conlleva nuevos riesgos.  A su juicio todavía no existe una normativa adecuada en España para garantizar la seguridad.

Entre las posibilidades reales que ya se están poniendo en marcha está la instalación de  sistemas como las cámaras termográficas, que permiten ver si la instalación o una batería se están sobrecalentando.

Entre los que están preocupados por el riesgo de incendio de los coches eléctricos, los bomberos que son los que tienen que enfrentarse al fuego con unas características totalmente diferentes a las del fuego de combustible. A mayor tamaño de las baterías el  fuego tarda más tiempo en sofocarse.

Este experto universitario acaba de acudir a un congreso celebrado en Cantabria al que ha acudido uno de los mayores expertos del mundo, el ingeniero peruano José Torero que trabaja en Londres. El lema de este gurú es que para conseguir una seguridad infinita hay que afrontar un coste infinito. Entre las medidas de seguridad están todas las que tienen que ver con la instalación eléctrica y la ventilación.