El cambio permitirá que el Gobierno tenga la posibilidad de recurrir a préstamos participativos para financiar la continuidad de las obras del soterramiento en Murcia
REDACCIÓN. Cartagena
Unanimidad de la Asamblea Regional en la aprobación de la modificación de la ley de Hacienda de la Región que ofrece a la Comunidad la posibilidad de suscribir préstamos participativos para financiar la continuidad de las obras de soterramiento del AVE en la ciudad de Murcia.
El Gobierno regional cerraba un acuerdo con el administrador de infraestructuras ADIF para solventar el problema de contratación de nuevos tramos con la suscripción de un aval.
La oposición ha entendido que no era suficiente garantía, al igual que los miembros de la plataforma Prosoterramiento, y han seguido adelante con la modificación de un artículo de la ley de Hacienda de la Región, a la que se ha sumado un PP que ha mantenido, en todo momento, que con el aval era suficiente.
El consejero de Hacienda Fernando de la Cierva, que ha tenido un desencuentro verbal con el socialista Alfonso Martínez Baños, ha pedido que la unanimidad acabe con las maniobras políticas que afectan al proyecto del AVE.
Los miembros de la plataforma Prosoterramiento, que han acudido al pleno del parlamento, comparten que el aval no era bastante, como demuestra la experiencia en otras ciudades españolas, y se van de la Asamblea mas tranquilos y con la garantía de continuidad de las obras, según ha explicado su portavoz Joaquín Contreras
"LA FÓRMULA MÁS RÁPIDA"
El delegado del Gobierno, Diego Conesa, espera que no haya ni que esperar a finales de abril para que sea una realidad la adjudicación del soterramiento ferroviario hasta Nonduermas, toda vez que ya se ha aprobado la reforma de la Ley regional de Hacienda que permite que la Comunidad Autónoma asuma su parte en el convenio correspondiente con Adif.
Diego Conesa dice que en la reunión mantenida por Adif con la administración regional y el ayuntamiento, el gestor de infraestructuras insistió hasta en siete ocasiones en que la fórmula más rápida era la que pasaba por la reforma de la ley regional de Hacienda, no solo para estas obras, sino para los futuros trabajos en Cartagena o Lorca.
