Cuatro años sin tren entre Cartagena y Chinchilla: los municipios afectados exigen su reapertura

Se cumplen cuatro años desde que el Ministerio de Transportes decidió suspender el tráfico de trenes en la línea tradicional Cartagena-Chinchilla sustituyendo las locomotoras por autobuses. En este tiempo, los municipios afectados por el corte han reclamado la reactivación de un servicio que parece que nunca llega. Ya han escuchado ustedes en esta sintonía a algunos colectivos de ciudadanos que piden que se reabra el servicio. Hemos querido que escuchen a los alcaldes de los municipios afectados.

El último tren de pasajeros realizó el trayecto el 31 de agosto de 2022, pero desde entonces han seguido pasando trenes de mercancías, lo que evidencia que la línea está operativa y que la decisión de paralizar el tráfico de personas podría corresponder más bien a una decisión administrativa, y así lo vienen poniendo de manifiesto los municipios afectados. Tras estos cuatro años, los regidores de estas ciudades siguen reclamando que los trenes vuelvan a circular por esta línea que acumula más de 160 años de historia tal y como explica Noelia Arroyo, alcaldesa de Cartagena.

Por su parte, el municipio de Cieza llevará al pleno municipal esta próxima semana una moción para exigir al Ministerio la inmediata reapertura de la línea, tal y como explica el regidor, Tomás Rubio.

Archena y su turismo termal es tal vez de los municipios más afectados en cuanto a la afluencia de personas que buscan una escapada al balneario y que el tren es su único medio de transporte, tal y como pone de manifiesto la alcaldesa de Archena, Patricia Fernández.

También en la vecina provincia de Albacete preocupa esta situación, especialmente a los vecinos de la localidad de Hellín, tal y como explica su alcalde, Manuel Serena.

Hemos querido saber las últimas acciones que podría haber para la reapertura de esta línea a través de la Delegación del Gobierno en Murcia, pero no ha sido posible ese contacto.