Los populares denuncian que cuatro años después del cierre de la línea con Madrid sigue sin reabrirse el servicio y reclaman al Ministerio de Transportes el estado de las obras y de los proyectos pendientes
Diputados y senadores del PP presentan una batería de iniciativas en el Congreso y Senado para denunciar el aislamiento ferroviario de Cartagena. Cuatro años después del cierre de la línea con Madrid sigue sin cumplirse el compromiso de reabrirla del ministerio de Transportes.
Los parlamentarios quieren saber el estado de los dos tramos adjudicados del AVE desde Murcia hasta Torre Pacheco, actualmente en obras, y la situación de los proyectos pendientes Murcia-Sucina y Torre Pacheco-Cartagena.
El senador popular, Francisco Bernabé, augura entre seis y siete años más de espera para que la alta velocidad llegue a la ciudad portuaria. A las quejas del senador popular se suman las de la alcaldesa de Cartagena que reprocha al Ministerio de Transporte el incumplimiento del compromiso de reabrir en 2025 la línea de tren con Madrid.
La senadora del PSOE Mariló Flores ha respondido a las críticas del Partido Popular sobre la situación ferroviaria de Cartagena, asegurando que fue el Gobierno del PP el que "abandonó" la ciudad con unos trenes "obsoletos, lentos y con continuas averías". Flores ha criticado las declaraciones de la alcaldesa, Noelia Arroyo, y ha afirmado que el Ejecutivo popular perjudicó los intereses de Cartagena al pactar la llegada de la alta velocidad a la Región por Alicante.
La parlamentaria socialista ha defendido el compromiso del Gobierno de España con las infraestructuras ferroviarias de la ciudad y ha recordado que, según anunció el secretario general del PSRM-PSOE, Francisco Lucas, el servicio de la línea Cartagena-Chinchilla se restablecerá cuando concluyan las obras actualmente en ejecución. Además, ha destacado que dos tramos de la futura línea de alta velocidad entre Murcia y Cartagena ya están en obras, mientras que los otros dos continúan en fase de redacción de proyecto.
