Fernando Gómez, de PROEXPORT, recuerda que solo el envío de productos hortofrutícolas justifica la viabilidad económica del proyecto
REDACCIÓN | EP
Los empresarios que han participado este miércoles en Almería en el 'Encuentro por el Corredor Mediterráneo' en defensa de esta infraestructura se han propuesto "sumar" en sus reivindicaciones y dejar de lado los "localismos", ya que este eje "es bueno para el conjunto de España" y la "conexión europea", por lo que las inversiones deben contemplarse desde una óptica global, según han determinado.
Así se ha puesto de manifiesto en la tertulia en la que han participado ante unos 800 empresarios de las comunidades de Cataluña, Comunidad Valenciana, Región de Murcia y Andalucía y en la que han participado el presidente de Corporación Marítima y AVE, Vicente Boluda, el presidente de Grupo Osborne, Ignacio Osborne, el presidente de García Carrión, José García Carrión, y el director general de Aecoc, José María Bonmatí.
La mesa, que ha estado moderada por el presidente de Asempal y directivo de Deretil, José Cano, ha debatido sobre la necesidad de "completar la España radial con una circular" propiciada por un Corredor Mediterráneo que hará "más rentables" las inversiones que se lleven a cabo por las iniciativas que se ubican en esta zona, en la que según los datos de los empresarios, se concentra el 45% del PIB nacional.
Los exportadores murcianos también acudieron a esta cita. Según los cálculos de Proexport, la exportación agroalimentaria en la Región se traduce en la salida de 2.500 camiones por semana lo que justifica la inversión que requiere llevar a cabo el corredor ferroviario.
