Vox echa en cara al Gobierno regional la falta de avances en la extensión del tranvía a Molina de Segura

Vox culpa al Gobierno regional de frenar la llegada del tranvía a Molina de Segura empezando por el estudio de impacto ambiental.

300.000 euros se destinarían a ese primer paso, según el presidente regional de Vox, José Ángel Antelo, que incluso "tenía el compromiso de los propietarios del suelo", según asegura Antelo. Las gestiones se realizaron cuando todavía era vicepresidente del Ejecutivo.

"Llevamos al Consejo de Gobierno el inicio del proyecto para que el tranvía se ampliase a Molina de Segura. De hecho, el Consejo aprobó licitar las obras, comenzando por el estudio de impacto ambiental, cuyo coste estaba estimado en unos 300.000 euros con IVA incluido" ha explicado Antelo.

La diputada regional del Partido Popular, María Casajús, ha denunciado que “Vox genera confusión, ya que el Consejo de Gobierno nunca ha licitado las obras de ampliación del tranvía a Molina de Segura”.

“Vox debería informarse para hablar con propiedad sobre una infraestructura de tanto calado económico: lo que aprobó el Gobierno regional es un estudio informativo, una fase muy preliminar a la construcción del proyecto”, ha explicado Casajús. “Una infraestructura que, además, tiene que contar con la aprobación y el respaldo tanto de dos administraciones locales como del Ministerio”, ha añadido.
 
Casajús ha señalado, además, que “tampoco es riguroso afirmar que cientos de propietarios estén dispuestos a ceder sus parcelas gratuitamente: la donación de parcelas sería todo un hito administrativo”, que, por otra parte, “se podría haber efectuado”.