El consejero Jorge García Montoro reclama avances en el AVE a Cartagena y Lorca, la recuperación de líneas ferroviarias históricas y cambios en la planificación del transporte por carretera
El consejero de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, Jorge García Montoro, ha reclamado al Gobierno central un impulso decidido a las principales infraestructuras ferroviarias de la Región de Murcia durante la Conferencia Sectorial de Transportes celebrada en Madrid. Entre las prioridades planteadas figuran la llegada del AVE a Cartagena y Lorca, la recuperación de la línea Guadix-Baza-Lorca, la reapertura de la conexión Cartagena-Albacete, la ampliación del FEVE y una solución definitiva para la estación de Águilas.
García Montoro ha asegurado que la Región "no puede seguir acumulando proyectos ferroviarios sin resolver" y ha exigido al Ministerio de Transportes compromisos concretos, plazos definidos y la ejecución de unas actuaciones que considera imprescindibles para mejorar la competitividad, la cohesión territorial y la movilidad. Además, ha insistido en acelerar las obras del Corredor Mediterráneo, especialmente en el tramo de Lorca, donde el servicio de Cercanías permanece suspendido desde 2021, y en fijar una fecha para la integración del AVE en Cartagena.
El consejero también ha reclamado una revisión de la planificación ferroviaria para evitar que el diseño actual del Corredor Mediterráneo limite la capacidad futura de la red en la Región. En este sentido, ha defendido la separación de los tráficos de alta velocidad, cercanías y mercancías, al considerar que la plataforma única prevista situaría a Murcia en desventaja respecto a otros territorios. Asimismo, ha reiterado la necesidad de recuperar la línea Cartagena-Albacete-Madrid, reabrir la conexión Guadix-Baza-Lorca, ampliar el FEVE hasta Cabo de Palos y el Mar Menor y mantener la estación de Águilas en su actual ubicación como nodo intermodal.
Durante la reunión, el Gobierno regional también presentó sus alegaciones al nuevo mapa concesional del transporte regular de viajeros por carretera. El Ejecutivo autonómico considera que la propuesta del Ministerio reduce la conectividad de la Región al dejar fuera infraestructuras estratégicas como el Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia y el Puerto de Cartagena, además de disminuir frecuencias, generalizar las paradas a demanda y eliminar conexiones históricas entre municipios de distintas comunidades autónomas. Según García Montoro, esta planificación resta oportunidades de desarrollo económico y perjudica la movilidad de ciudadanos y empresas.
