Un estudio de Ecologistas en Acción revela que todos los centros analizados en la ciudad registran niveles preocupantes de dióxido de nitrógeno, con riesgos para la salud infantil como asma y bronquitis
El 96% de los entornos escolares superan los niveles de dióxido de nitrógeno recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y por segundo año consecutivo la ciudad de Murcia es la que obtiene peores resultados de todos los municipios españoles analizados. Estos son algunas de las conclusiones de la quinta campaña de medición llevada a cabo por Ecologistas en Acción, que advierte de que la mayoría de niños y niñas respiran un aire muy contaminado por el tráfico que está detrás de problemas de salud como asma o bronquitis.
Se trata de la iniciativa 'Clean Cities', una campaña cuya importancia radica en la necesidad de divulgar y concienciar sobre la movilidad sostenible y los efectos de la contaminación del aire sobre la población infantil y juvenil. En total, se colocaron 704 captadores pasivos de NO2 en los entornos de 412 centros educativos y espacios sensibles como centros de salud, y zonas especialmente sensibles de 66 núcleos urbanos de diez comunidades autónomas.
En el caso de Murcia los 12 centros analizados registraron niveles muy por encima de lo recomendado por la OMS, que son 10 microgramos por metro cúbico de dióxido de nitrógeno (NO2). Todas las mediciones superaron los 20 microgramos que exige la nueva directiva europea (de obligado cumplimiento en 2030); y cuatro centros educativos superaron el límite legal actual de 40 microgramos: se trata de los IES Licenciado Cascales y Miguel de Cervantes y de los colegios Nuestra Señora del Carmen y Narciso Yepes.
Ecologistas destaca dos casos positivos "que demuestran que las calles con menor intensidad de tráfico disminuyen mucho el nivel de contaminación": el colegio Nicolás de las Peñas y el Divino Maestro. En este último la calle fue transformada recientemente, se redujo el espacio para los coches dándoselo a carriles bus y carriles bici.
Carmen Duce, coordinadora de la campaña 'Clean Cities' de Ecologistas en Acción, señala que Murcia tiene un grave problema de salud pública como consecuencia del tráfico a motor, principal causa de la contaminación atmosférica.
El dióxido de nitrógeno que respiran los escolares no solo se acumula en los entornos escolares o en los patios, también llega al interior de las aulas. Las mediciones en interiores de los centros también muestran que el 80% de los lugares analizados tienen valores superiores a las recomendaciones de la OMS.
Los pediatras advierten de que nos encontramos ante un problema muy grande de salud pública por los efectos de la contaminación, que está detrás de enfermedades respiratorias, infartos o trastornos neurocognitivos, según ha explicado Anna Knorr, investigadora y pediatra en un centro de Atención Primaria de Barcelona. Y los niños son mucho más vulnerables porque sus pulmones y cerebros se están desarrollando. Pasan más horas al aire libre y realizan más actividad física por lo que la contaminación les afecta más. Los casos de bronquitis y asma son cada vez más frecuentes en las consultas.
En el caso de Murcia, Ecologistas en Acción critica que sigue siendo una ciudad diseñada para el coche, hostil para el peatón y con enormes carencias en movilidad urbana. Rubén Soussé, portavoz de este colectivo, propone una serie de medidas dirigidas a reducir la contaminación en las vías perimetrales en los centros escolares para preservar la salud infantil y conseguir entornos educativos saludables y seguros.
De esta manera, ha abogado, por ejemplo, por pacificar el 100% de los entornos escolares, restringiendo el tráfico motorizado en torno a las escuelas y limitar la velocidad de circulación a 20 kilómetros por hora (km/h). Asimismo, ha instado a hacer cumplir la normativa vigente penalizando la doble fila en la puerta de las escuelas y a limitar el aparcamiento y el tráfico en las calles del entorno, destinándolos a espacio público verde o de juego.
En esta misma línea, ha animado a eliminar los aparcamientos dentro de los centros escolares; priorizar el transporte público, compartido, en bicicleta y peatonal; y crear caminos escolares y carriles bici practicables y seguros para las familias, que promuevan la movilidad activa.
El consejero de Educación, Víctor Marín, preguntado sobre la posibilidad de implementar medidas en esos centros que sufren una peor calidad del aire, ha respondido que todos los centros cuentan con un plan de vigilancia para la salud. "Es un plan que afecta a diferentes aspectos. La prevención de riesgos laborales, que ejercen los coordinadores de prevención de cada uno de los centros, cuenta con un plan de actuación que da respuesta a diferentes casuísticas", ha indicado.
