El ministerio de Transportes aprueba el estudio del nuevo proyecto de integración urbana de la red ferroviaria de Lorca, que consigue solo 350 metros más soterrados que en el proyecto anterior
ALFONSO MARTÍNEZ. Lorca
El nuevo proyecto de soterramiento de las vías del tren a su paso por el centro de Lorca sólo consigue 350 metros más sobre el anterior. La ampliación está proyectada en San Diego y obligaría a cambiar de ubicación el apeadero.
De este modo la satisfacción es a medias en el equipo de gobierno socialista, que solicitaba la ampliación del soterramiento hasta los 4,3 kilómetros, pero finalmente serán 3,5 kilómetros, como ha confirmado el alcalde de Lorca, Diego José Mateos. El nuevo proyecto contempla 350 metros más de soterramiento en el inicio por el barrio de San Diego, lo que permitirá crear zonas ajardinadas, mejorar la conexión con la futura ronda central y mantener el apeadero, aunque tendrá que cambiar de ubicación.
El Gobierno Central espera financiar buena parte del presupuesto de ejecución de las obras, que asciende a 150 millones de euros, con los Fondos Europeos de Resiliencia.
