Este miércoles estaba prevista una nueva manifestación con salida en el centro comercial Nueva Condomina que Delegación del Gobierno denegó por falta de garantías en la Seguridad Vial
REDACCIÓN. Murcia
La convocatoria de paro indefinido de la Plataforma en Defensa del Transporte parece que empieza a calar en otras patronales que han decidido sumarse a la protesta ante la falta de concreción en las ayudas para el sector anunciadas por el Gobierno central. Se trata de FENADISMER que integra a pymes y autónomos y 50.000 vehículos; FETRANSA, la Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías y FEINTRA, la Federación Independiente de Transportistas con 2.900 asociados.
La ausencia de información sobre cómo se articulará la propuesta que el Ministerio planteó al Comité Nacional del Transporte por Carretera de bonificaciones por 500 millones de euros a partir de abril, está detrás de este anuncio que explica el secretario técnico de FENADISMER, Héctor Martínez Pozo.
Estas tres patronales están integradas en la Confederación Española de Transporte de Mercancías, el órgano interlocutor con el Ejecutivo. Su secretario general, José María Quijano, recuerda que tanto derecho tiene una empresa a parar como otra que no quiera hacerlo. Es sí, son necesarias medidas excepcionales para garantizar la seguridad.
FROET TACHA LAS MEDIDAS DE INSUFICIENTES
La desconfianza por la inconcreción de las medidas anunciadas ayer por el Gobierno para mejorar la situación de los transportistas ha llegado también a la patronal murciana. FROET las considera "absolutamente insuficientes" y, añade su secretario general, Manuel PérezCarro, se desconoce cuánto se rebajará el precio del litro de gasóil.
Pero va más allá al considerar que la devolución del gasóleo profesional cada mes o los índices de precios semanales son iniciativas sencillas. Y dice que han perdido la confianza en la capacidad de gestión del Gobierno.
Ya lo adelantaron ayer pero la Plataforma para la Defensa del Sector de Transporte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional, la convocante del paro que hoy cumple su noveno día, hace cálculos. La propuesta de subvención del gasóleo de 500 millones de euros es insuficiente porque el gasto mensual de un camión supera los 4.000 euros al mes y esa ayuda llegaría hasta los 150 euros. Lo que ellos quieren, dice Francisco Durán, de la organización en Murcia, es trabajar pero sin perder dinero.
Como respuesta la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha pedido un voto de confianza a los transportistas, a los que ha instado a retomar su actividad tras las ayudas anunciadas ayer que se compromete a concretar y ha abierto la puerta a limitar las subidas de los carburantes. Rechaza que otras patronales se hayan sumado al paro.
LA DELEGACIÓN DEL GOBIERNO DENIEGA LA AUTORIZACIÓN PARA LAS PROTESTAS
Pese a la petición de la ministra de Transportes, los convocantes no tienen intención de poner fin al paro. En Murcia, la Delegación del gobierno no ha permitido la manifestación prevista esta mañana desde Nueva Condomina hacia Murcia. Desde el departamento que dirige José Vélez han señalado que los informes de la Guardia Civil y la Policía Nacional eran desfavorables a la autorización de la marcha al no poder garantizar la seguridad vial.
El portavoz de la Plataforma en Defensa del Transporte de la Región, Francisco Durán, dice que si no pueden movilizarse circulando por las calles de los distintos municipios, lo harán por las autovías con marchas lentas y cumpliendo la ley.
En Cartagena si se ha visto una caravana de vehículos circulando por el centro de la ciudad aunque con menos vehículos pesados que en otras ocasiones. Se han visto más tractores. Uno de estos vehículos puede gastar hasta 300 litros de gasoil en una jornada y, teniendo en cuenta el precio actual, prácticamente no les compensa. Lo decía a Onda Regional Antonio Madrid, tractorista de 26 años que ha dejado de labrar por unos días para unirse a las reivindicaciones.
EXIGENCIAS DE LA PLATAFORMA EN DEFENSA DEL TRANSPORTE
Pero, ¿cuáles son las exigencias de la Plataforma en Defensa del Transporte? La principal es prohibir la contratación de servicios de transporte de mercancía por debajo de los costes de explotación; reclaman que el pago se perciba en un máximo de 30 días, unido a un régimen sancionador por su incumplimiento; demandan limitar la intermediación en el contrato de transporte a un solo contratista y la prohibición de que la carga y descarga la hagan los propios conductores. En diciembre se llegó a un pacto con el gobierno sobre alguna de estas medidas pero los promotores de la protesta consideran que se ha quedado corto.
EFECTOS DEL PARO INDEFINIDO
Al delegado del Gobierno, José Vélez, no le constan problemas de abastecimiento aunque reconoce que pueden estar registrándose algunos incidentes puntuales como en cualquier protesta de este tipo.
Las gasolineras tradicionales, las que están atendidas por personal, dicen no tener problemas de suministro, por lo que han hecho un llamamiento a la "tranquilidad y la calma" a los consumidores. Sin embargo, y pese a lo que dice Vélez, lo cierto es que en algunas gasolineras no hay combustible desde hace varios días. Es el caso del surtidor 24 Horas de Archena, donde no hay gasolina desde hace cinco días relata Bruno Guerrero, uno de los expendedores de este distribuidor. David Fernández, encargado de la venta de las bombonas de butano señala que también se han acabado en esta gasolinera. Los propietarios tienen pensado cerrar en las próximas horas y no reabrir hasta que haya combustible.
Los empresarios del metal y de la construcción alertan del cierre de empresas y la paralización de obras por las pérdidas que supone continuar con la actividad. Aseguran que la situación es "insostenible" por la subida del precio de la energía y el encarecimiento de las materias primas y reclaman medidas de forma urgente. Todavía no hay datos oficiales pero Alfonso Hernández Zapata, presidente de FREMM, asegura que algunas compañías del sector de la metalurgia en la Región de Murcia han decidido echar la persiana.
En el sector de la construcción, al aumento de los costes energéticos, en las canteras se ha pasado de pagar 42.000 a 168.000 euros en la factura de la luz, se une la subida del precio de las materias primas y la escasez de abastecimiento. Una situación que ha tensionado el sector y deja desiertas las licitaciones de obra pública porque salen por debajo del coste. José Hernández, presidente de FRECOM, critica el desamparo de las Administraciones nacional, regional y local.
A pesar de la huelga, las empresas de frutas y hortalizas de la Región de Murcia están cumpliendo con sus compromisos comerciales internacionales, según PROEXPORT. Fuera de la comunidad FEPEX alerta de que las cosechas más caras de los últimos años se están quedando sin recolectar por el parón de los transportistas.
En un mes de marzo como este, España tendría que exportar más de 1.300.000 toneladas de productos del campo para lo que se precisa 65.000 envíos al mes. Esas estimaciones se están viendo afectadas por la huelga. José María Pozancos, director de la Federación Española de Asociaciones de Productores y Exportadores FEPEX estima que el parón está afectando en el conjunto del país al 10 % de esta actividad.
Pozancos lamenta que "no pueden servir en condiciones de normalidad y eso genera cancelaciones" de pedidos y también retrasos en las entregas. La Asociación de Productores y Exportadores de nuestra comunidad reconoce que en los primeros días de la huelga sí hubo problemas pero dice que la situación se ha normalizado según Fernando Gómez, director de Proexport.
Más tocada ha quedado la actividad de la lonja de pescado de Alcantarilla. Es una de las más potentes de España, ayer no comercializó ni el 20 % de lo normal y se anotó subidas de precio, según declara en Onda Regional el presidente de los asentadores de pescado, Antonio Saavedra. Es la consecuencia del parón de la flota pesquera en la práctica totalidad de puertos españoles, sumado a la incertidumbre de si se podrá transportar el poco producto que se capture.
Saavedra, por otra parte, tranquiliza: hay congelado suficiente para asegurar el suministro y, si la situación se normalizara pronto, se recuperaría la normalidad de un día para otro.
El suministro de medicamentos no se ha visto alterado, según fuentes de la cooperativa Hefame. A esta compañía con sede en Santomera no le constan incidentes con los convoyes que distribuyen productos a las más de 200 farmacias de nuestra comunidad. A pesar de eso, reconocen que alguno de los vehículos de reparto han sido, durante estos días, interceptados por los piquetes informativos. No hay desabastecimiento pero algunos laboratorios ya han informado de que puede haber interrupciones en la fabricación de productos señal.
Taxistas y conductores de vehículos de alquiler, ambulancias y autobuses de transporte no regular también se manifestarán el domingo en Madrid en protesta por el alza de los precios de la energía. El colectivo del transporte de viajeros por carretera se suma así a las protestas que están protagonizando otros sectores relacionados con el encarecimiento energético y de las materias primas. Este miércoles, los sindicatos UGT y Comisiones Obreras, entre otros colectivos, han convocado una manifestación para pedir contención en los precios y actuaciones celéricas para evitar lo que califican de catástrofe social.
Antonio Jiménez, secretario general de UGT en la Región de Murcia, apela directamente al Estado y a la Unión Europea para que tomen medidas cuanto antes para atajar la subida de precios y la pérdida de poder adquisitivo de los trabajadores. Los sindicatos rechazan una bajada permanente de impuestos y también están en contra del denominado 'pacto de rentas' si implica pérdida de poder adquisitivo.
La manifestación está convocada para este miércoles a las siete de la tarde desde el Palacio de San Esteban, sede del Gobierno regional, hasta la Delegación del Gobierno.
