La nueva terminal en el puerto de Escombreras acogerá hasta un millón de contenedores y dispondrá de un atraque 'off shore' para el mantenimiento de plataformas petrolíferas
En cuestión de días el Ministerio de Medio Ambiente sacará a consulta pública el proyecto Barlomar de Cartagena; una fase que se prolongará hasta 2024, año en el que comenzaría la ampliación del puerto de Escombreras con una inversión de 822 millones de euros.
La nueva terminal acogerá hasta un millón de contenedores y dispondrá de un atraque off shore para el mantenimiento de plataformas petrolíferas. Según ha explicado la presidenta del Puerto, Yolanda Muñoz, el ministerio de Medio Ambiente ha confirmado que la gestión administrativa está en marcha. Con la previsión de que “en unas semanas” salga a consulta pública, según Muñoz. En total, el procedimiento administrativo supondrá un plazo de dos años, por lo que las obras podrían comenzar a partir de 2024, aunque el desarrollo del proyecto será de diez años.
En este sentido, Muñoz ha destacado que el proyecto “toca la sociedad del conocimiento, la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT), los centros de formación, el astillero, y a la empresa auxiliar”. “Toda la unidad institucional, política, social y cultural tienen que estar implicados en Barlomar”, ha añadido.
A partir de 2024 empezarían unas obras que generarán hasta 18.000 empleos, entre directos e inducidos, según Muñoz. Sólo en el mantenimiento de plataformas, Cartagena tiene trabajo asegurado para casi 700 personas en cada contrato de mantenimiento, según los cálculos de la alcaldesa Noelia Arroyo, que ha resaltado que Barlomar lleva aparejada “la integración con otros usos del muelle de San Pedro, y eso supone también un proyecto de transformación de la ciudad como estamos haciendo con El Espalmador y con la recuperación de la fachada marítima, con otro proyecto importante de Puerto-Ciudad que tenemos junto a la Autoridad Portuaria”.
Arroyo ha asegurado que Barlomar es “perfectamente compatible” con la ampliación del proyecto de El Gorguel, así como “una oportunidad para ser competitivos''. “Ya tenemos el puerto más rentable de España, que es el motor económico de la Región, y se abren nuevas oportunidades para la próxima década”, ha agregado.
Para la regidora, se trata de un proyecto que traerá “mejor empleo y formación, mayores oportunidades de riqueza, prosperidad y bienestar”, así como un mayor desarrollo industrial.
Las épocas de crecimiento de #Cartagena han estado siempre ligadas a grandes transformaciones de su #bahía y #puerto #Barlomar es uno de esos proyectos que impulsará una nueva etapa de desarrollo económico, social y urbano. @PuertodeCtg @murciaplaza_ pic.twitter.com/YV7jj3AGZL
— Noelia Arroyo (@NoeliaArroyoHer) July 20, 2022
Finalmente, el consejero de Fomento e Infraestructuras, José Ramón Díez de Revenga, ha recalcado las “cualidades para la geoestrategia de logística” que posee Cartagena, y ha señalado que las administraciones “debemos ser conscientes de estas ventajas para sacarles el máximo potencial y hacer proyectos que sean tractores de la economía”.
Barlomar se ha presentado este miércoles en un acto social en el Palacio consistorial de Cartagena.
