El ayuntamiento sale al paso de los bulos publicados en redes sociales y afirma que no habrá restricciones al uso del vehículo más allá de las que ya existen
El Ayuntamiento de Cartagena no establecerá ningún tipo de prohibición para la circulación de vehículos en 2023 por la puesta en marcha de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), en contra de lo afirmado en algunos mensajes difundidos por redes sociales, según indica el Consistorio.
Para reducir la contaminación ambiental y acústica el consistorio ha escogido promover alternativas de movilidad, pues el centro de la ciudad no tiene problemas de contaminación por tráfico, ya que está peatonalizado y rodeado por calles de velocidad reducida a 30 kilómetros por hora.
En concreto, la ZBE de la ciudad de Cartagena será el área delimitada por dos conjuntos distintos: el casco histórico y el Ensanche. El primero comprende el perímetro creado por las calles Real, Carlos III, Capitanes Ripoll, Avenida Trovero Marín, Cuesta del Batel y el Paseo Alfonso XII. En su interior se fomentará el uso peatonal del espacio público, manteniendo el tráfico rodado para acceso a las viviendas y garajes, el transporte de mercancías y suministros para el comercio.
El conjunto del Ensanche está delimitado por el Paseo de Alfonso XIII, Alameda de San Antón, Avenida Reina Victoria y calle Juan de la Cosa. En esta zona se fomentará el “calmado del tráfico” mediante la creación de supermanzanas, que desincentivan el paso de vehículos por zonas interiores para reducir la contaminación y los ruidos para los vecinos.
Todas estas zonas estarán controladas con sistemas de medición de aforos, sonido y contaminación que permitirán tomar decisiones sobre el tráfico en tiempo real para reducir su impacto.
Cartagena es el único Ayuntamiento de la Región que ha aprobado su propia ordenanza sobre ZBE, en la que establece medidas de fomento del transporte público y movilidad sostenible para reducir la contaminación, pero no prohibiciones, según ha destacado la concejala de Ciudad Sostenible, Cristina Mora
