El Rey Felipe VI preside en la Estación del Carmen el acto oficial de la puesta en servicio de la línea ferroviaria de alta velocidad que une la Región de Murcia con Madrid
A las 16:26 horas de este lunes 19 de diciembre hacía su entrada en la vía 2 del andén subterráneo de la Estación de Murcia-El Carmen el primer tren AVE que ha completado el trayecto entre Madrid y la capital de la región en 2 horas y 45 minutos (en su trayecto más rápido). Un viaje con pasajeros de excepción: el rey Felipe VI; el presidente del gobierno Pedro Sánchez y los presidentes de las comunidades autónomas de la Región de Murcia, Fernando López Miras, y Valencia, Ximo Puig. Tras la llegada se ha celebrado un acto institucional, en el que el rey no ha tomado la palabra y en el que el resto de autoridades han coincidido en destacar el valor histórico de esta jornada.
En este tren inaugural han viajado también la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, la presidenta de ADIF, María Luisa Domínguez, y el presidente de Renfe, Isaías Táboas, entre otras autoridades. El convoy ha salido a las 13:40 desde la Estación de Chamartín-Clara Campoamor de Madrid y ha llegado a Murcia antes de las 16:39h, el horario previsto. Este era el momento
Llega a la Estación del Carmen de #Murcia el tren inaugural del AVE
— Onda Regional (@ORMurcia) December 19, 2022
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En el acto institucional, que se ha prolongado algo más de media hora, el presidente del Ejecutivo central aseguraba que se ha saldo una deuda histórica con la Región y que el AVE ha llegado a Murcia "como querían sus ciudadanos, soterrado". "Hoy ponemos fin a un aislamiento ferroviario injustamente prolongado y saldamos una deuda histórica con Murcia", ha dicho Pedro Sánchez, quien ha reivindicado "el valor y el sentido de la política útil", que es, ha dicho, "la que cose territorios con el hilo invisible del progreso colectivo; la que nos hace mirar al futuro con esperanza, la que se construye desde el respeto, el acuerdo y el entendimiento".
Asimismo, ha resaltado la oportunidad que supone la llegada del AVE a Murcia, como parte de la apuesta de país por la movilidad sostenible y la cohesión territorial a través de la Alta Velocidad.
Para el presidente del Gobierno murciano, Fernando López Miras, la de hoy "es una fecha para la historia, abriéndose una puerta al futuro". Señalaba la coincidencia con el aniversario de los 40 años del Estatuto de Autonomía y ponía el acento en la "fuerza trasformadora" de la infraestructura ferroviaria. López Miras aludía a la necesidad de aumentar las frecuencias para convertirlo en "verdadero elemento dinamizador y primer paso para la gran transformación ferroviaria", y señalaba que "es imprescindible que no sea un punto y final, para que las ciudades de Cartagena y Lorca se sumen a este caudal de oportunidades".
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha expresado su "orgullo" por ser testigo de la ejecución de "un capítulo más de este gran proyecto de país que es la Alta Velocidad". Sánchez ha indicado que el AVE ha llegado a Murcia "de manera soterrada", y ha destacado el "impacto" que conllevará para las empresas de la Región de Murcia, el medio ambiente y la creación de empleo, así como para la cohesión del territorio y la mejora de la calidad de vida de la ciudadanía.
"Murcia llevaba esperando demasiado tiempo", ha dicho la ministra, tras lo que ha recordado que España es el segundo país del mundo con más kilómetros de Alta Velocidad, solo por detrás de China. Sánchez ha destacado que esta infraestructura va a contribuir a dar respuesta, "de forma contundente", a "los retos que tenemos en la lucha contra el cambio climático".
Por su parte el presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, defendía que el nuevo servicio ferroviario en la Región de Murcia era también un hito histórico también para su comunidad, ya que acercará a ambas para lograro una sociedad y economía “más cohesionada” y abierta a un futuro mejor conectado.
Este era el momento en el que el tren inaugural partía desde la Estación de Chamartín, en Madrid.
A las 16:00 horas ha llegado a Elche, donde se incorporaba a la comitiva el presidente de la Comunidad Valenciana, Ximo Puig.
Las autoridades en la estación de Elche. RENFE
Será este martes, 20 de diciembre, cuando comenzará a operar para el público esta línea de alta velocidad, que desde la estación de Chamartín tendrá dos frecuencias y, además de la parada intermedia en Elche, hará otra en Orihuela.
Habrá otros dos trenes diarios que saldrán de la estación madrileña de Puerta de Atocha y que, además de parar en esas dos localidades, lo harán también en Alicante, Villena, Albacete y Cuenca, por lo que el tiempo de viaje aumentará hasta las 3 horas y 25 minutos.
El presidente de la Comunidad, Fernando López Miras, ha publicado en su perfil de Twitter el momento en el que subía al AVE, con el siguiente mensaje: "Emocionado de subir en el primer AVE que viaja a la Región de Murcia. Profunda gratitud a Su Majestad el Rey y al Presidente Pedro Sánchez por acompañarnos en un día que pasa ya a nuestra historia."
Emocionado de subir en el primer AVE que viaja a la #RegióndeMurcia.
— Fernando López Miras (@LopezMirasF) December 19, 2022
Profunda gratitud a Su Majestad el Rey @CasaReal y al Presidente Pedro Sánchez por acompañarnos en un día que pasa ya a nuestra historia. pic.twitter.com/z6YeLq7AHA
La Plataforma Pro-Soterramiento anunciaban en su cuenta de Twitter que se encontraban en Elche para subirse en el tren que llega soterrado a Murcia.
En breve llegaremos por primera vez a una estación soterrada . pic.twitter.com/YQpt3wRLtD
— SoterramientoMurcia (@SoterramientoMu) December 19, 2022
El tramo que se pone en servicio es el comprendido entre Beniel y Murcia, de 16 kilómetros, con una inversión superior a los 410 millones de euros y que completa la línea Monforte del Cid-Murcia con un presupuesto de casi 1.500 millones de euros.
De esta forma queda en servicio todo el corredor del Levante, la línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Murcia y que permite hacer este trayecto en 2 horas y 45 minutos en su conexión más rápida. Con trenes que pueden alcanzar una velocidad máxima de 300 kilómetros por hora, serán ocho las frecuencias diarias, y la mitad, las de menos duración, unirán la estación madrileña de Chamartín-Clara Campoamor con Murcia y con parada en Elche y Alicante.
En el resto, la estación de Madrid es la de Puerta de Atocha y hay paradas también en Alicante, Villena, Albacete y Cuenca, por lo que el tiempo de viaje aumenta hasta las 3 horas y 25 minutos.
Adif informa de que el tramo inaugurado cuenta con el sistema de mando y control de trenes ERTMS en su nivel 2, el más avanzado del mundo, y pasa por el Reguerón, un destacado nudo ferroviario en el que confluyen las líneas de Murcia, Alicante y Cartagena y en el que se ha garantizado la coexistencia del tráfico de trenes convencionales y de alta velocidad mediante la instalación de vía mixta o de tres hilos.
Como elementos singulares de este nuevo tramo figuran dos viaductos, La Basca (181 metros) y Tierra Roya (137 metros), y una pérgola de 323 metros sobre el nudo del Reguerón. La llegada de la alta velocidad a Murcia se canaliza a través de un soterramiento que está en servicio desde marzo del año pasado para los tráficos convencionales y con parada en una estación provisional construida al lado de la actual estación del Carmen.
La futura estación definitiva, de unos 4.400 metros cuadrados, dará servicio a los trenes de cercanías, media y larga distancia. La línea completada este lunes da un impulso al avance del Corredor del Mediterráneo, para el que en los últimos cuatro años se han puesto en servicio 254 kilómetros, se han licitado actuaciones por más de 4.400 millones de euros y se han ejecutado casi 2.000 millones.
Murcia se incorpora así a este corredor, le da continuidad hacia el sur con la línea de alta velocidad a Almería (que está en desarrollo y que unirá ambas ciudades con una inversión de 3.300 millones de euros) y conecta con Cartagena.
Del total de 1.750 millones de euros de inversión prevista para el Corredor Mediterráneo en 2023, unos 267 millones corresponden a actuaciones en la Región de Murcia.
Con la inauguración de este lunes y de otras líneas abiertas en 2022, Adif recalca que España se consolida como el primer país europeo y el segundo del mundo, tras China, en kilómetros de alta velocidad, superando los 4.000 en el año en que se ha cumplido el 30 aniversario del primer AVE, el que unió Madrid y Sevilla.
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