Juan José Alba: "Los patinetes deberían contar con seguro obligatorio"
JOAQUÍN AZPARREN. Murcia
La nueva normativa de tráfico que entra en vigor este lunes no contempla que los patinetes eléctricos deban contar con un seguro obligatorio y deja al desarrollo de una reglamentación posterior la obligación a sus conductores de llevar casco de protección.
Se obliga a estos vehículos a circular por la calzada, fuera de autovías y carreteras, con una velocidad máxima de 25 kilómetros hora. Su conductor puede ser sometido a pruebas de alcoholemia o drogas y no puede llevar auriculares. Pero no se obliga a contar con un seguro obligatorio, algo que echa en falta el experto en Seguridad Vial, doctor ingeniero industrial en la Universidad de Zaragoza, Juan José Alba.
Tener en la mano un teléfono móvil, se use o no, conlleva la retirada de 6 puntos de carnet y 200 euros. Hay que salvar la distancia de un ciclista en un metro y medio mínimo. Y se prohíbe incrementar la velocidad en 20 kilómetros sobre el límite para adelantar en carreteras convencionales. Esto último, dice Alba, va en contra del criterio de una mayor seguridad en una maniobra ya de por sí peligrosa.
El coordinador del Instituto de Vehículos y Seguridad Vial de la Universidad de Zaragoza entiende que los conductores necesitamos de una formación ante situaciones de riesgo que no se enseña en las autoescuelas.
