Los 17 tramos en los que se estructura la construcción de su plataforma están ya en marcha, bien contratados, en construcción o finalizados y en paralelo, ya se han contratado la electrificación y señalización
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ha contratado la redacción del proyecto de construcción de la base de las vías entre Lorca y Almería, un tramo de 140 kilómetros, y la conexión Pulpí (Almería)-Águilas, de casi 21 kilómetros. Es el paso previo para licitar su construcción y definirá la ubicación de la base, que estará conectada a la línea de alta velocidad y albergará una losa de premontaje de desvíos, zona de acopio de traviesas, balasto y carril, edificio de oficinas, y naves para material móvil y almacén. Una vez la línea se ponga en servicio, se convertirá en base de mantenimiento.
Este montaje se emprende tras licitar la construcción de la del primer tramo de la línea, el Murcia-Lorca (60 kilómetros), que se levantará en Librilla y también avanza en la redacción de los proyectos de tendido de vías en todo el trazado Murcia-Almería (200 kilómetros).
En la actualidad, los 17 tramos en los que se estructura la construcción de su plataforma están ya en marcha, bien contratados, en construcción o finalizados y en paralelo, junto a los proyectos del montaje de vías, ya se han contratado los primeros trabajos de electrificación y se ha licitado la instalación de todos los equipos de señalización.
