José Manuel Pancorbo asegura, en su comparecencia a petición propia, que esta infraestructura no es una ocurrencia, ni un capricho. Espera que "no nos lo roben"
Una infraestructura como el Gorguel es una apuesta segura en cualquier parte del mundo, según el consejero de Fomento, José Manuel Pancorbo, que ha defendido su construcción a pesar del cerrojazo dictado por el MITECO. Para el PSOE está muerto y enterrado y PODEMOS lo califica como otra propuesta quimérica del Partido Popular que solo vende motos.
José Manuel Pancorbo ha comparecido a petición propia en la Asamblea Regional enumerando los perjuicios que ocasionará la decisión del ministerio a la Región de Murcia. Entre ellos está la pérdida de peso económico y la afectación a la ZAL de Cartagena o al desarrollo del Corredor Mediterráneo. A esto suma la pérdida de empleos que algunas proyecciones han llevado hasta los 40.000. Con que fueran la mitad, ya merecería la pena. El del Gorguel, en palabras del consejero no es un capricho ni una ocurrencia (ha citado la Paramont y Contempolis) y tampoco se trata de una infraestructura mastodóntica. No vamos a permitir, añadía, que nos lo roben.
De distinta opinión el diputado socialista Alfonso Martínez Baños para quien el gobierno miente sobre el Gorguel a sabiendas de que lleva descartado varios años, fruto de un pacto interno del propio PP. Fue también el PP el que, según Martínez Baños, acaba sustituyendo en planes estratégicos el Gorguel por Barlomar.
Similares argumentos utilizados por el diputado de Podemos, Víctor Egío. Aludía al ejecutivo regional como vende motos y de recurrir de forma sistemática al cuento de la lechera.
La parlamentaria de VOX, Virginia Martínez García, no entiende las razones de los 15 años de retraso del Gorguel. Solo se explica por incompetencia o por intereses poco claros.
Y la popular María Casajús insiste en que el Gorguel es viable y medioambientalmente sostenible. No se puede dejar caer.
