El consejero Pancorbo afirma que se ha dirigido al Ministerio de Transportes en varias ocasiones exigiendo soluciones para las infraestructuras de la Región sin obtener respuesta
La terminal de contenedores del Gorguel es la infraestructura pendiente más importante para la región en términos económicos. De ella, de la línea férrea Cartagena-Chinchilla o del arco Norte quiere hablar el consejero de Fomento, José Manuel Pancorbo, con el Ministro de Transporte, Oscar Puente. Seis meses de intentos no han dado ningún fruto.
Es la razón por la que el consejero ha decidido enviar el mensaje (le escribe semanalmente sin ningún éxito) a través de los medios de comunicación. Dos son las prioridades: por un lado, la comunicación ferroviaria con Madrid, que según dice Pancorbo, estamos peor que antes de la llegada del AVE, y, por el otro lado, el no nato puerto de El Gorguel.
El puerto sería, en palabras del consejero, "el salto definitivo en el transporte de contenedores, que realmente es donde está el movimiento económico", por lo que requiere que se declare de “Interés Nacional del Estado, para que se catalogue como actuación prioritaria”. Sin embargo, esta medida lleva 15 años pendiente. En este sentido, Pancorbo Señala que "cualquier infraestructura tiene un impacto ambiental, pero para eso están las medidas compensatorias".
“Vemos cómo se ha anunciado por parte del Ejecutivo central una inversión de más de 2.000 millones de euros, entre fondos públicos y privados, para el Puerto de Valencia o cómo el Puerto de Algeciras se amplió hace más de 10 años. En cambio, las inversiones a la Región nunca llegan”, concretó el titular de Fomento.
Y la lista de peticiones es larga, pues Pancorbo incluye desde proyectos como el Arco Norte, la ZAL de Cartagena o la prolongación de FEVE, proyectos que necesitan del impulso del ejecutivo de la nación.
